トレインクロスドックサービス
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安定輸送を実現
トラックによる長距離輸送では、ドライバー不足が深刻な課題となっています。トレインクロスドックサービスでは、集貨はトラックで行い、長距離輸送(片道約500km)の幹線部分を鉄道に切り替えることで、安定した輸送体制を実現します。貨物列車は最大26両を連結でき、10tトラック約65台分に相当する荷物を一度に輸送することが可能です。
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東京貨物ターミナル駅直結の積み替え施設
KONOIKEグループのモーダルシフト拠点である東京レールゲート営業所で貨物を鉄道コンテナへ積み替えます。さまざまな貨物に対応できるシートパレット、マルチロードハンドラーなどのフォークリフトを配備し、トラックと鉄道のシームレスな輸送を実現します。
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鉄道輸送の活用エリア拡大
従来の鉄道輸送は、発着地の30km圏内に貨物駅がある場合に限り利用されることが多く、対応できるエリアが限定されていました。トレインクロスドックサービスでは、トランコム社の求貨求車ネットワークを活用してトラックの手配・集荷を行うことで、貨物駅から半径300~400km圏内まで対応可能となり、輸送エリアは大きく拡大しました。
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CO₂排出量削減
鉄道は、輸送単位当たりのCO₂排出量が営業用トラックの約10分の1と、さまざまな輸送機関の中で環境負荷が最も少ない輸送手段です。トラックと鉄道を組み合わせることで、CO₂排出量削減に寄与します。
トレインクロスドックサービスとは、集荷・配送にトラックを利用し、長距離輸送の幹線部分を鉄道に切り替える複合輸送サービスです。トラックで集荷した貨物を東京貨物ターミナル駅構内のKONOIKEグループ拠点「東京レールゲート営業所」で鉄道コンテナに積み替え、鉄道で輸送します。トラックと鉄道それぞれの特長を組み合わせることで、輸送の効率化と安定した物流体制の構築を支援します。
はい。鉄道貨物駅から離れた地域でもご利用いただけます。トランコム社の求貨求車ネットワークを活用してトラックを手配し、集荷・配送を行うことで、貨物駅から半径300~400km圏内まで対応エリアを拡大しています。これまで鉄道駅が近くになく、鉄道輸送の利用が難しかった企業にも、モーダルシフトの導入機会を提供します。
長距離輸送の一部を鉄道に切り替えることで、トラックドライバー不足への対応や安定した輸送体制の確保、CO₂排出量の削減が期待できます。鉄道のCO₂排出量は、輸送単位当たりで営業用トラックの約10分の1とされています。また、貨物列車は最大26両を連結でき、10tトラック約65台分の貨物を一度に輸送することが可能です。環境負荷の低減と物流効率化を両立する輸送手段として、企業のモーダルシフト推進に貢献します。
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